Топливная система бензиновых двигателей - Датчик детонации (KS)

  Датчик детонации установленный на блоке цилиндров реагирует на высокоча­стотные колебания блока цилиндров и

преобразовывает их в электрические сиг­налы, величина которых увеличивается при увеличении детонации. На основании этих сигналов блок ЕСМ смещает момент зажигания в сторону запаздывания, в ре­зультате чего устраняется детонация.

  Проверка

1. Отсоедините разъем от датчика де­тонации и измерьте сопротивление меж­ду клеммами 1 и 2 разъема.

  Сопротивление: более 5 мОм при 20°С

2. Если сопротивление отличается от приведенного в спецификации, замени­те датчик.

  Момент затяжки: 16–25 Н*м

3. Измерьте емкость между клеммами 1 и 2 разъема.

  Емкость: 800–1600 пф