Топливная система бензиновых двигателей - Датчик угла поворота коленчатого вала (CKP)

  Датчик угла поворота коленчатого вала, состоит из магнита и катушки и располо­жен около зубчатого венца маховика. Дат­чик передает блоку ЕСМ информацию об угле поворота коленчатого вала (положе­ние поршня). На основании информации выходного сигнала этого датчика блок ЕСМ вычисляет частоту вращения дви­гателя и положение коленчатого вала.

  Проверка

1. Отсоедините разъем от датчика угла поворота коленчатого вала.

2. Измерьте сопротивление между кон­тактами 1 и 2 разъема датчика.

  Сопротивление: 0,486–0,594 кОм при температуре 20°С

3. Если сопротивление датчика отли­чается от требуемого, замените датчик.

  Зазор между ротором и датчиком угла поворота коленчатого вала: 0,5–1,5 мм

  Момент затяжки: 9–11 Н*м