Топливная система бензиновых двигателей - Датчик температуры охлаждающей жикости (ECT)

  Датчик температуры охлаждающей жид­кости установлен в трубопроводе охлаж­дающей жидкости на головке цилиндров и контролирует температуру охлаждающей жидкости и передает сигнал блоку управ­ления двигателем ЕСМ. В качестве дат­чика используется терморезистор, кото­рый чувствителен к изменениям темпера­туры. Электрическое сопротивление тер­морезистора уменьшается при увеличении температуры. ЕСМ определяет темпера­туру охлаждающей жидкости по величине напряжения сигнала датчика и устанавли­вает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.

  Проверка

1. Снимите датчик температуры охлаж­дающей жидкости с впускного коллектора.

2. Нагревая сосуд с водой и располо­женным в нем датчиком, проверьте его сопротивление.

Температура	Сопротивление
-30°С	22,22–31,78 Юм
-10°С	8,16–10,74 кОм
0°С	5,18–6,60 кОм
20°С	2,27–2,73 кОм
40°С	1,059–1,281 кОм
60°С	0,538–0,650 кОм
80°С	0,298–0,322 кОм
90°С	0,219–0,243 кОм

3. Если сопротивление датчика отли­чается от требуемого, замените датчик.

  Установка

1. Нанесите на резьбу датчика герметик LOCTITE 962T или эквивалентный.

2. Вверните датчик и затяните его мо­ментом, приведенным в спецификации.

  Момент затяжки: 15–20 Н*м

3. Подсоедините к датчику разъем.