Бензиновые двигатели 1,5 и 1,6 л DOHC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Общие данные
|
Наименование |
Значения |
|
Тип |
Рядный, с двумя распределительными валами |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Диаметр цилиндра, мм -двигатель 1,5 л -двигатель 1,6 л |
75,5 76,5 |
|
Ход поршня, мм -двигатель 1,5 л -двигатель 1,6 л |
83,5 87,0 |
|
Рабочий объем, см3 -двигатель 1,5 л -двигатель 1,6 л |
1495 1599 |
|
Степень сжатия |
10 |
|
Порядок работ цилиндров |
1–3–4–2 |
Технические данные
|
Наименование |
Значения |
|
Фазы газораспределения
— впускной клапан
открытие (до ВМТ), ° закрытие (после НМТ), °
— выпускной клапан
открытие (до ВМТ), ° закрытие (после НМТ), ° |
5
35
43
5 |
|
Головка цилиндров |
|
Отклонение от плоскости привалочной поверхности, мм |
неболееО.ОЗ (max 0,1) |
|
Отклонение от плоскостности приваленной поверхности коллекторов, мм |
не более 0,15 (max 0,2) |
|
Ремонтные размеры отверстия для установки седла клапана: Щ
— впускной клапан, мм
увеличенный на 0,3 мм увеличенный на 0,6 мм
— выпускной клапан, мм
увеличенный на 0,3 мм увеличенный на 0,6 мм |
29,800–29,821 30,100–30,121
27,300–27,321 27,600–27,621 |
|
Наименование |
Значения |
|
Головка цилиндров |
|
|
Ремонтные размеры отверстия для установки направляющей втулки впускного и
выпускного клапанов, мм |
|
|
|
|
|
|
— увеличенный на 0,50 мм |
11,050–11,068 |
|
— увеличенный на 0,05 мм |
11,250–11,268 |
|
— увеличенный на 0,25 мм |
11,500–11,518 |
|
Распределительные валы |
|
|
Высота кулаикшрасфеделительного вала, мм |
|
|
— впускной клапан -номинальная |
43,4484 |
|
— предельно допустимая |
42,9484 |
|
— выпускной клапан |
|
|
— номинальная |
43,8489 |
|
— предельно допустимая |
43,3489 |
|
Диаметр опорных шеек распределительного |
27,000 |
|
вала, мм |
|
|
Масляный зазор в подшипнике скольжения |
0,035–0,072 |
|
распределительного вала, мм |
|
|
Осевой люфт распределительного вала, мм |
0,1–0,2 |
|
Клапаны |
|
|
Длина клапана, мм |
|
|
— впускной клапан |
91,7 |
|
— выпускной клапан |
92,3 |
|
Диаметр стержня клапана, мм |
|
|
— впускной клапан |
5,955–5,970 |
|
— выпускной клапан |
5,935–5,950 |
|
Угол рабочей фаски, ° |
45 |
|
Толщина цилиндрической части головки |
|
|
клапанов, мм |
|
|
— впускной клапан |
1,1 (min 0,8) |
|
— выпускной клапан |
1,3 (min 1,0) |
|
Зазор между стержнем клапана и направ- |
|
|
ляющей втулкой, мм |
|
|
— впускной клапан |
0,03–0,06 (max 0,10) |
|
— выпускной клапан |
0,05–0,08 (max 0,15) |

|
Наименование |
Значения |
|
Коленчатый вал |
|
|
Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм |
50 |
|
Диаметр шатунной шайки коленчатого вала, мм |
45 |
|
Изгиб, мм |
не более 0,03 |
|
Отклонение от формы окружности шеек ко- |
не более 0,005 |
|
ленчатого вала, мм |
|
|
Конусность шеек коленчатого вала, мм |
не более 0,005 |
|
Осевой люфт коленчатого вала, мм |
0,050–0,175 |
|
Ремонтные размеры шатунных шеек колен- |
|
|
чатого вала, мм |
|
|
-уменьшенные на 0,25 мм |
44,725–44,740 |
|
— уменьшенные на 0,50 мм |
44,475–44,490 |
|
— уменьшенные на 0,75 мм |
44,225–44,240 |
|
Ремонтные размеры коренных шеек колен- |
|
|
чатого вала, мм |
|
|
— уменьшенные на 0,25 мм |
49,727–49,742 |
|
— уменьшенные на 0,50 мм |
49,477–49,492 |
|
— уменьшенные на 0,75 мм |
49,227–49,242 |
|
Маховик |
|
|
Биение, мм |
не более 0,1 |
|
(max 0,13) |
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н*м
|
Болт и гайка крепления переднего кронштейна опоры двигателя |
45–55 |
|
Болт крепления стойки кронштейна опоры двигателя |
45–55 |
|
Датчик давления масла |
13–15 |
|
Болты крепления головки цилиндров -двигатель 1,6 л
-двигатель 1,5 л |
30 + довернуть
на угол 90°+
ослабить все
болты + 30 +
довернуть на
угол 90°
35 + довернуть на угол 90°+ ослабить все болты + 35 + . довернуть на угол 90° |
|
Болты или гайки крепления впускного коллектора |
15–20 |
|
Гайки крепления выпускного коллектора |
25–30 |
|
Болты крепления крышки головки цилиндров |
8–10 |
|
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов |
12–14 |
|
Болт крепления упорной пластины |
32–35 |
|
Болты крепления крышек шатунов |
32–35 |
|
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала |
55–60 |
|
Болты крепления маховика (с МКП) |
120–130 |
|
Болты крепления ведущего диска (с АКП) |
120–130 |
|
Болт крепления шкива коленчатого вала |
140–150 |
|
Болт крепления шкива распределительного вала |
80–100 |
|
Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня |
20–27 |
|
Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня |
43–55 |
|
Болты крепления кожуха зубчатого ремня |
8–10 |
|
Болты крепления передней крышки блока цилиндров |
20–27 |
|
Гайка крепления правой опоры (большая) |
70–95 |
|
Гайка крепления правой опоры (малая) |
35–55 |
|
Гайки и болты крепления правого кронштейна опоры к двигателю |
35–55 |
|
Гайка крепления опоры коробки передач |
35–55 |
|
Болты крепления опоры коробки передач к лонжерону |
35–55 |
|
Гайка крепления роликовой опоры |
35–55 |
|
Болт крепления кронштейна роликовой опоры к подмоторной раме |
70–95 |
|
Болт и гайка крепления кронштейна генератора |
20–25 |
|
Стопорный болт генератора |
12–15 |
|
Болт крепления натяжной планки генератора |
20–27 |
|
Болты крепления корпуса воздушного фильтра |
8–10 |
|
Болты крепления резонатора |
4–6 |
|
Болты крепления стоек воздушной камеры к блоку цилиндров |
18–25 |
|
Болты крепления дроссельного узла |
15–20 |
|
Датчик кислорода к выпускному коллектору |
50–60 |
|
Гайки крепления приемной выхлопной трубы к выпускному коллектору |
30–40 |
|
Болты крепления кронштейна приемной выхлопной трубы |
30–40 |
|
Болты крепления приемной выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору |
30–40 | |
 |
 |