Бензиновые двигатели 1,5 и 1,6 л DOHC - Ремонт головки цилиндров

  Разборка

1. Специальным инструментом в пос­ледовательности, показанной на рисунке за 2–3 прохода выверните болты крепле­ния головки блока цилиндров.

2. Специальным приспособлением сожмите пружину клапана и снимите со стержня клапана сухари. Медлен­но освободите приспособление, сжи­мающее пружину, и снимите тарелку пружины, пружину клапана, опорную тарелку пружины и клапан из головки блока цилиндров.

  Примечание

Для хранения клапанов приготовьте пронумерованные полиэтиленовые па­кеты или контейнеры.

3. Пассатижами снимите маслоотража-тельный колпачок.

  Примечание

Не используйте повторно маслоот-ражательный колпачок.

  Проверка Головка цилиндров

1. Осмотрите головку цилиндров на от­сутствие повреждений, трещин, утечек мас­ла и охлаждающей жидкости. При необхо­димости, замените головку цилиндров.

2. Снимите окалину, герметик и нагар. Сжатым воздухом продуйте каналы для смазки. Металлической линейкой и щупом в шести направлениях А, В… проверьте плоскостность головки блока цилиндров.

  При необходимости, перешлифуйте го­ловку блока цилиндров.

  Стандартное отклонение от плоско­стности: менее 0,03 мм Предельно допустимое отклонение от плоскостности: менее 0,20 мм

  Клапана

1. Проволочной щеткой очистите клапан.

2. Осмотрите каждый клапан на нали­чие износа, повреждений и деформации в зоне «В» и, при необходимости, отре­монтируйте или замените его.

  Если торец «А“ стержня изъеден или изношен, по мере необходимости восста­новите фаски. Это восстановление дол­жно быть ограничено минимальным сня­тием металла. Также проверьте толщину цилиндрической части головки клапана.

Номинальная толщина цилиндри­ческой части головки клапана, мм -впускные клапаны: 1,1

— выпускные клапаны: 1,3 Минимально допустимая толщина цилиндрической части головки кла­пана, мм

— впускные клапаны: 0,8

— выпускные клапаны: 1,0

  Пружина клапана

1. Осмотрите каждую пружину клапа­на на отсутствие трещин и повреждений. Измерьте длину пружины в свободном состоянии.

2. Установите пружину на плоскую го­ризонтальную поверхность и измерьте отклонение верхней части пружины от вертикальной плоскости.

Длина пружины без нагрузки: 44 мм Длина пружины под нагрузкой 21,6 кг: 35,0 мм

Длина пружины под нагрузкой 41,5 кг: 27,2 мм

Отклонение оси пружины от верти­кальной плоскости: не более 1,5°

Предельно допустимое уменьше­ние длины пружины без нагрузки: -1 мм

Предельно допустимое отклонение оси пружины от вертикальной плос­кости: не более 4°

  Направляющие втулки клапана

  Проверьте зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените направляющую втул­ку клапана на втулку увеличенного ремон­тного размера.

  Номинальный зазор между направ­ляющей втулкой и стержнем кла­пана, мм:

— впускные клапаны: 0,03–0,06

— выпускные клапаны: 0,05–0,08 Предельно допустимый зазор меж­ду направляющей втулкой и стер­жнем клапана, мм:

— впускные клапаны: 0,1

— выпускные клапаны: 0,15

  Седло клапана

  Проверьте седло клапана на наличие перегрева и нарушения рабочей поверх­ности, контактирующей с тарелкой кла­пана. При необходимости отремонтируй­те или замените седло клапана.

  Перед обработкой седла клапана про­верьте износ направляющей втулки кла­пана. Если направляющая втулка кла­пана изношена, замените ее и фрезой обработайте седло клапана, при этом строго выдерживайте ширину рабочей фаски и центрирование седла и направ­ляющей втулки клапана. После шли­фовки необходимо притереть клапан к седлу, используя притирочную пасту.

  Замена седла клапана

1. Любое вставное седло клапана, из­ношенное до предела, необходимо заме­нить при комнатной температуре среза­нием стенки, как показано на рисунке.

2. После удаления старого седла кла­пана необходимо расточить гнездо под увеличенный размер седла клапана. Размеры для обработки приведены в таблице.

3. Нагрейте головку цилиндров до тем­пературы 250°С и запрессуйте новое сед­ло клапана ремонтного размера. При зап­рессовке седло клапана должно иметь комнатную температуру. После установ­ки нового седла клапана необходимо об­работать его рабочую фаску.

4. Притрите клапан к новому седлу с использованием притирочной пасты.

  Ширина рабочей фаски седла кла­пана, мм: -впускные клапаны: 0,8–1,2 — выпускные клапаны: 1,3–1,7

  Замена направляющей втулки клапана

1. Оправкой приспособления для запрес­совки направляющих втулок и прессом вып-рессуйте втулку клапана из головки цилин­дров по направлению к блоку цилиндров.

1. Используя приспособление 09221–22000 А/В, выпрессуйте направляющую втулку клапана из головки цилиндров по направлению к блоку цилиндров.

2. Разверните отверстие в головке ци­линдров для установки втулки увеличен­ного размера.

3. Приспособлением для установки на­правляющей втулки клапана 09221–22000 А/В запрессуйте втулку с верхней сторо­ны головки цилиндров.

4. После запрессовки направляющих втулок клапанов вставьте новые клапаны и проверьте зазор между его стержнем и направляющей втулкой.

5. После замены направляющей втул­ки проверьте правильность положения клапана в седле. При необходимости про­шлифуйте седло клапана.

  Увеличенные размеры направляю­щей втулки клапана

  Сборка

  Примечание

1) Перед установкой очистите все детали.

2) Нанесите тонкий слой моторного масла на все поверхности скольжения.

1. Установите опорные тарелки пружин.
  Легкими ударами молотка по оправке при­способления 09222–22001 напрессуйте маслоотражательные колпачки на направ­ляющие втулки.

  Примечание

•  Не используйте повторно старые маслоотражательные колпачки.

• Неправильная установка маслоот-ражательного колпачка неблагоприят­но воздействует на его рабочую кром­ку за счет эксцентриситета и приво­дит к утечке моторного масла через направляющие втулки клапана.

2. Смажьте стержень клапана мотор­ным маслом и установите клапан. При установке клапана не прилагайте больших усилий, чтобы не повредить маслоотра­ жательныи колпачок. Проверьте плав­ность перемещения клапана.

3. Установите пружины и тарелки пру­жин. Пружины необходимо устанавливать стороной, покрытой эмалью, в сторону тарелки.

4. Специальным приспособлением 09222–28000,09222–28100 сожмите пру­жину. Установите сухари и снимите спе­циальное приспособление для сжатия пружины.

  Примечание

При сжатии пружины убедитесь, что маслоотражательныи колпачок не зажат приспособлением для сжатия пружины.

  Увеличенные размеры вставного седла клапана

5. Очистите все привалочные поверх­ности блока цилиндров и головки блока цилиндра.

6. Проверьте наличие маркировки на прокладке головки цилиндров.

7. Установите новую прокладку голов­ки блока цилиндров так, чтобы поверх­ность с маркировкой была направлена к головке цилиндров.

8. В последовательности, показанной на рисунке затяните болты крепления го­ловки цилиндров.

  Моменты затяжки болтов крепле­ния головки цилиндров:

— двигатель 1,6 л: 30 Н*м + довер­нуть на угол 90°+ ослабить все бол­ты + 30 Н*м + довернуть на угол 90°

— двигатель 1,5 л: 35 Н»м + довер­нуть на угол 90°+ ослабить все бол­ты + 35 Н*м + довернуть на угол 90°