Бензиновые двигатели SOHC 1,1 и 1,3 л - Коромысла

  Снятие

1. Снимите широкий шланг и клапан вентиляции картера.

2. Снимите кожух зубчатого ремня.

3. Снимите крышку головки цилиндров.

4. Выверните болты с буртиком и сни­мите в сборе вал коромысел, коромысла и пружины.

5. Выверните болты и снимите с вала коромысла и пружины.

  Проверка Коромысла

1. Проверьте носки коромысел. При на­личии повреждений или задиров замени­те коромысла.

2. Проверьте состояние рабочих повер­хностей коромысел, контактирующих со стержнями клапанов и кулачком распре­делительного вала. При сильном износе или повреждении замените коромысла.

3. Проверьте поверхности компенсато­ров зазоров клапанов, контактирующие со стержнем клапана. Если поверхность из­ношена или повреждена, замените гидрав­лические компенсаторы зазоров клапанов.

  Вал коромысел

1. Проверьте валы коромысел на отсут­ствие повреждений.

2. Проверьте чистоту отверстия для по­дачи смазки.

Установка

1. Установите коромысла и пружины на вал коромысел. Установите вал коромы­сел на головку цилиндров и закрепите бол­тами, затянув их требуемым моментом.

Момент затяжки: — двигатель 1,3 л: 20–27 Н*м -двигатель 1,1 л: 22–37 Н*м

2. При установке коромысел, валов и пружин обратите внимание на различие между коромыслами А и коромыслами В.

  Пружины осей коромысел впускных и вы­пускных клапанов одинаковые. Установ­ку проводите таким образом, чтобы фас­ка небольшого размера между двумя ча­стями оси коромысел располагалась со стороны привода газораспределительно­го механизма.

3. Установите крышку головки цилинд­ров и закрепите болтами, затянув их тре­буемым моментом.

  Момент затяжки: 8–10 Н*м

  Внимание

1. Перед установкой крышки голов­ки цилиндров нанесите слой гермети­ка на сопрягаемую поверхность голов­ки цилиндров.

2. Нанесите тонкий слой герметика, так как, в противном случае, он будет выдавлен под крышку головки цилинд­ров и может нарушить работу механиз­ма привода клапанов.

3. Используйте только герметик ука­занной или равноценной марки.

4. Герметик (Three bond # 1212D алюминиевого цвета) наносите в че­тырех местах.

4. Установите кожух зубчатого ремня.
  Момент затяжки: 10–12 Н*м

5. Установите широкий шланг, клапан вентиляции картера, перепускной шланг и провода свечей зажигания.

6. Подсоедините патрубок воздухоза­борника.