Электрическое оборудование - Проверка регулируемого напряжения

  Цель этого испытания состоит в том, что­бы проверить, что электронный регулятор напряжения поддерживает вырабатывае­мое напряжение на требуемом уровне.

  Подготовка к проверке

1. Перед испытанием проверьте следующие элементы:

a) установленная в автомобиле акку­муляторная батарея должна быть полно­стью заряжена;

b) проверьте натяжение ремня приво­да генератора.

2. Поверните ключ в замке зажигания в положение «OFF».

3. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Подсоедините цифровой вольтметр к клемме «S (L)» генератора и «массе». Подсоедините положительный щуп воль­тметра к клемме «S (L)» генератора.

5. Отсоедините провод от клеммы «В» генератора.

6. Подсоедините амперметр постоянно­го тока с пределом измерения 0–100 А последовательно между клеммой «В» и отсоединенным от генератора проводом. Убедитесь, что отрицательный щуп ам­перметра подсоединили к отсоединенно­му от генератора проводу.

7. Подсоедините тахометр и провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

  Проверка

1. Проверьте, что шкала вольтметра хорошо видна для определения величины напряжения. Включите зажигание и убедитесь, что вольтметр показывает на­пряжение аккумуляторной батареи.

  Если вольтметр показывает напряже­ние 0 В, значит, не замкнута электричес­кая цепь, соединяющая клемму «S (L)» генератора и положительную клемму ак­кумуляторной батареи, или перегорела плавкая вставка.

2. Запустите двигатель и выключите все потребители электрической энергии.

3. Увеличьте частоту вращения колен­чатого вала двигателя до 2 500 мин^-1 и когда ток уменьшится до величины ме­нее 10 А, прочтите значение напряжения на вольтметре.

  Результат проверки

1. Если напряжение соответствует тре­буемому значению, значит, регулятор на­пряжения исправен и работает нормаль­но. Если напряжение.отличается от тре­буемого, значит, неисправны регулятор напряжения или генератор.

Температура регулятора на­пряжения, °С	Регулируемое напряжение, В
	Генератор 75А	Генератор 90А
-20 20 60 80	14,2–15,4	14,3–15,2
	13,9–14,9	14,1–14,7
	13,4–14,6	13,5–14,4
	13,1–14,5	13,3–14,3

2. После завершения испытания предель­ного значения тока, вырабатываемого гене­ратором, переведите двигатель в режим хо­лостого хода и выключите зажигание.

3. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снимите тахометр, вольтметр и ам­перметр.

5. Подсоедините провод к клемме «В» генератора.

6. Подсоедините провод к отрицатель­ной клемме аккумуляторной батареи.