Электрическое оборудование - Проверка тока, вырабатываемого генератором

  Эта проверка позволяет определить, вырабатывает ли генератор ток, который является эквивалентным номинальной мощности.

  Подготовка к проверке

1. Перед испытанием проверьте следу­ющие элементы:

a) состояние установленной в автомо­биле аккумуляторной батареи;

  Примечание

Аккумуляторная батарея, которая используется для проверки тока, выра­батываемого генератором, должна быть частично разряжена. При полно­стью заряженной батарее проверка не может быть выполнена из-за недоста­точной нагрузки генератора.

b) натяжение ремня привода генератора.

2. Выключите зажигание.

3. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините провод от клеммы «В» генератора.

5. Подсоедините амперметр постоянно­го тока с пределом измерения 0–100 А последовательно между клеммой «В» и отсоединенным от генератора проводом. Убедитесь, что отрицательный щуп ам­перметра подсоединили к отсоединенно­му от генератора проводу.

  Примечание

Подсоедините провода и щупы ампер­метра очень надежно, так как по цепи будет протекать большой ток.

6. Подсоедините вольтметр (0–20 В) к клемме «В» генератора и «массе».
Убедитесь, что положительный щуп вольтметра подсоединили к клемме «В» генератора.

7. Подсоедините тахометр и провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

8. Оставьте капот открытым.

  Проверка

1. Проверьте, что шкала вольтметра хоро­шо видна для определения величины напря­жения. Если вольтметр показывает напряже­ние О В, значит, не замкнута электрическая цепь, соединяющая клемму «В» генератора и отрицательную клемму аккумуляторной батареи, перегорела плавкая вставка или ненадежное соединение с «массой».

2. Запустите двигатель и включите фары.

3. Включите дальний свет фар и вентиля­тор отопителя в режим максимальной пода­чи воздуха. Кратковременно увеличьте час­тоту вращения коленчатого вала двигателя до 2 500 мин^-1 и прочтите значения на при­борах, при этом амперметр покажет макси­мальный ток, вырабатываемый генератором.

  Примечание

После запуска двигателя Hyundai Getz ток зарядки аккумуляторной батареи очень быстро уменьшается, поэтому эту проверку не­обходимо выполнять очень быстро.

  Результат проверки

1. Показания амперметра должны пре­вышать предельное значение. Если зна­чение тока меньше предельного значения, а провод, соединяющий выход генерато­ра, в порядке, снимите генератор с авто­мобиля и проверьте его.

Предельное значение тока:

— генератор 70А: не менее 49,0 А

— генератор 90А: не менее 63,0 А

  Примечание

1. Номинальное значение тока указа­но на табличке, прикрепленной к корпу­су генератора.

2. Ток, вырабатываемый генерато­ром, зависит от температуры и на­грузки. Поэтому для получения предель­ного значения тока частично разряди­те аккумуляторную батарею, предва­рительно включив фары на автомоби­ле с неработающим двигателем.

Предельное значение тока вырабатыва­емого генератором не может быть полу­чено, если температура генератора или окружающего воздуха слишком высокая.

2. После завершения испытания предель­ного значения тока, вырабатываемого гене­ратором, переведите двигатель в режим хо­лостого хода и выключите зажигание.

3. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снимите тахометр, вольтметр и ам­перметр.

5. Подсоедините провод к клемме «В» генератора.

6. Подсоедините провод к отрицатель­ной клемме аккумуляторной батареи.