Бензиновые двигатели SOHC 1,1 и 1,3 л - Зубчатый ремень

  Снятие

1. Выверните болт крепления шкива во­дяного насоса.

2. Выверните болт крепления генератора.

3. Снимите шкив водяного насоса и приводной ремень.

4. Снимите шкив коленчатого вала.

5. Снимите кожух зубчатого ремня.

6. Поворачивая коленчатый вал, устано­вите поршень 1 -го цилиндра в положение ВМТ в конце такта сжатия, при этом метки на шкивах распределительного и коленча­того валов должны быть совмещены с ус­тановочными метками на двигателе.

7. Ослабьте затяжку болта крепления натяжного ролика, сместите ролик к во­дяному насосу и затяните болт.

8. Снимите зубчатый ремень.

  Примечание

  Отметьте направление враще­ния зубчатого ремня для повторной установки его в первоначальное по­ложение.

9. Выверните болт и снимите шкив рас­пределительного вала.

10. Выверните болт крепления шкива коленчатого вала.

11. Снимите натяжной ролик зубчатого ремня.

  Проверка. Зубчатый ремень

1. Проверьте зубчатый ремень на от­сутствии следов масла, воды или пыли. Если необходимо замените ремень. Не­значительные следы должны быть вытерты сухой тканью или бумагой. Не чисти­те зубчатый ремень растворителем.

2. После ремонта двигателя или регу­лировки натяжение ремня, проверьте со­стояние ремня. При наличии следующих дефектов, замените зубчатый ремень.

  Шкивы и натяжной ролик

1. Проверьте шкивы распределитель­ного и коленчатого валов и натяжной ро­лик на отсутствие неравномерного изно­са, трещин и повреждений.

2. Проверьте легкость и плавность вра­щения натяжного ролика, а также отсут­ствие постороннего шума при вращении.

  Установка

1. Установите фланец, и шкив коленча­того вала как показано на рисунке. Обрати­те внимание на направление их установки.

  Момент затяжки болта крепления шкива коленчатого вала: -двигатель 1,3 л: 140–150 Н«м -двигатель 1,1 л: 70–100 Н*м

2. Установите шкив распределительно­го вала и закрепите болтом, затянув его требуемым моментом.

  Момент затяжки: 100–120 Н«м

3. Совместите установочные метки на шкивах распределительного и коленчато­го валов с указателями, при этом поршень
первого цилиндра должен установиться в ВМТ в такте сжатия.

  Примечание

  При установке шкива коленчатого вала штифт шкива должен войти в отверстие шкива коленчатого вала.

4. Отведите натяжной ролик зубчатого ремня как можно ближе к водяному насо­су и затяните болт его крепления.

5. Вставьте конец пружины натяжного ролика в отверстие кронштейна ролика и с помощью отвертки заведите другой конец пружины за переднюю крышку бло­ка цилиндров.

6. Установите зубчатый ремень на шки­вы в следующем порядке:

— шкив коленчатого вала;

— шкив распределительного вала;

— натяжной ролик.

7. Установите зубчатый ремень так, что­бы его ведущая ветвь имела незначитель­ный прогиб.

  Примечание

  Натяните ведущую ветвь ремня, повернув шкив распределительного вала в направлении, обратном нор­мальному направлению вращения, и проверьте совмещение установоч­ных меток.

8. Ослабьте болт крепления натяжного ролика и отпустите пружину натяжного ролика.

9. Поверните коленчатый вал по часо­вой стрелке на полных 2 зуба на шкиве (на 15°).

10. Нажмите на натяжной ролик в на­правлении стрелки и проверьте правиль­ность посадки зубчатого ремня на шкивы.

11. Убедитесь в плотности прилегания ремня и в этом положении затяните болт крепления натяжного ролика так, чтобы только его пружина имела свободный ход.

12. Поверните шкив коленчатого вала на два оборота по часовой стрелке для правильной посадки зубчатого ремня на шкивы.

13. Проверьте натяжение зубчатого ремня (двигатель 1,3 л). При нажатии на­тяжного ролика и на натянутую ветвь зуб­чатого ремня усилием 49 Н зубчатый ре­мень должен прогнуться до центра голов­ки болта крепления натяжного ролика.

  Убедитесь, что при сжатии средней ча­сти ведущей ветви ремня большим и ука­зательными пальцами расстояние меж­ду обратной стороной ремня и центром отверстия под болт крепления кожуха зубчатого ремня в блоке цилиндров состав­ляет примерно 20 мм (двигатель 1,1л).