Рулевое управление - Поиск и устранение неисправностей рулевого управления

Признак	Вероятная причина	Метод устранения
Рулевое колесо поворачи­вается с трудом	Залипание клапана регулировки давления	Замените
	Внутренние утечки в насосе усилителя рулевого уп­равления	Замените поврежденные детали
	Чрезмерное просачивание жидкости от зубчатой рей­ки и шестерни в картер рулевой передачи	Замените поврежденные детали
	Повреждение картера рулевой передачи или клапа­на регулировки давления	Замените поврежденные детали
Рулевое колесо не воз­вращается в исходное положение должным об­разом	Слишком большой момент проворачивания шарового шарнира наконечника рулевой тяги	Замените наконечник рулевой тяги
	Слишком тугой универсальный шарнир	Отрегулируйте
	Внутреннее соединение рулевой тяги или шаровой шарнир проворачиваются с трудом	Смажьте или замените шаровой шарнир
	Ослаблено крепления рулевой передачи в кронштейне	Затяните
	Изношены шарниры рулевого вала или уплотнитель-ное кольцо кузова	Замените
	Повреждена рулевая передача	Замените рулевую передачу
	Поврежден подшипник шестерни рулевой передачи	Замените
	Перекручены или повреждены шланги	Замените шланги
	Поврежден клапан регулировки давления	Замените
	Поврежден подшипник вала насоса усилителя рулевого управления	Замените
Посторонний шум при работе рулевого управ­ления	Шипящий звук в рулевой передаче Все усилители рулевого управления издают дополнительный шум. Один из наиболее рас­пространенных — это шипящий звук, когда рулевое колесо повернуто на неподвижном ав­томобиле. Этот звук будет наиболее очевиден при повороте рулевого колеса при нажатой педали тормоза. Нет никаких отношений между этим шумом и работой рулевого управления. Не заменяйте кла­пан, если «шипящий» шум не становится чрезвычайным. Новый клапан будет также издавать небольшой шум.
Грохочущий звук в руле­вой передаче	Люфт между шлангами и кузовом автомобиля	Проложите должным образом и закрепите шланги
	Не закреплена рулевая передача	Закрепите рулевую передачу
	Не закреплен наконечник рулевой тяги и/ или шаро­вой шарнир	Затяните соединения
	Изношен наконечник рулевой тяги и/ или шаровой шарнир	Замените
Шум в насосе усилителя рулевого управления	Низкий уровень жидкости	Долейте жидкость
	Воздух в жидкости	Удалите воздух
	Не затянуты болты крепления насоса	Затяните болты