Автоматическая коробка передач - Снятие и установка коробки передач

  Снятие

1. Отсоедините, в первую очередь, про­вод от отрицательной клеммы аккумуля­торной батареи, затем — от положитель­ной и снимите батарею.

2. Выверните пять болтов и снимите опору аккумуляторной батареи.

Элементы крепления коробки передач

Расположение элементов коробки передач: 1 — гидротрансформатор; 2 -кронштейн опоры коробки передач; 3-шайба; 4 — передняя роликовая опора подвески; 5 — шайба; 6 — картер коробки передач; 7 — пробка маслосливного от­верстия; 8 — прокладка; 9 — пробка от­верстия для измерения давления транс­миссионной жидкости; 10 — патрубок для шланга теплообменника трансмиссион­ной жидкости; 11 — уплотнительный кол­пачок; 12 — масляный поддон; 13 — маг­нит; 14 — прокладка масляного поддона; 15 — болт; 16 — регулировочный винт; 17

— гайка; 18 — крышка подшипника кор­пуса дифференциала; 19-фланцевый болт; 20 — крышка дифференциала; 21

— шайба; 22 — прокладка; 23 — задняя крышка; 24 — фланцевый болт; 25 — зад­няя роликовая опора подвески; 26 — сто­порный болт; 27 — болт М10x20; 28 — уплотнительное кольцо; 29 — колпачок вен­тиляционного отверстия; 30 — задняя муфта; 31 -ступица задней муфты; 32

— упорный подшипник; 33 — упорный подшипник; 34-упорный подшипник; 35- передняя муфта; 36 — упорное кольцо; 37 — упорное кольцо; 38 — выходная муф­та; 39 — ступица выходной муфты; 40 -упорное кольцо; 41 — упорный подшип­ник; 42 — стопорное кольцо; 43 — диск тормоза; 44 — диск тормоза; 45 — нажимной диск тормоза; 46 — реактивный диск тормоза; 47 — возвратная пружина; 48 -тарельчатая пружина; 49 — упорный под­шипник; 50 — наружное кольцо упорного подшипника; 51 -стопорное кольцо; 52- барабан тормоза kickdown; 53 — уплот­нитель; 54 — поршень тормоза понижаю­щей передачи и заднего хода; 55 — цент­ральная опора; 56 — лента тормоза kickdown; 57 — сервопоршень kickdown с пружиной; 58 — сервовыключатель kickdown; 59 — болт крепления ведомой шестерни главной передачи; 60 — ведо­мая шестерня промежуточной передачи; 61 — болт; 62 — обойма; 63 — конический роликовый подшипник; 64 — стопорная гайка; 65 — стопорное кольцо; 66 — упор­ный подшипник; 67 — наружное кольцо упорного подшипника; 68 — сальник; 69- упорный подшипник; 70 — стопорное кольцо; 71 — вал выходной муфты; 72 -стопорная гайка; 73 — водило планетар­ной передачи; 74-солнечная шестерня задней передачи; 75 — солнечная шес­терня передачи переднего хода; 76 — ко­рончатое колесо; 77 — ведущая шестер­ня промежуточной передачи; 78 — выход­ной фланец; 79 — стопорное кольцо; 80 -корпус дифференциала; 81 -дифферен­циал; 82 — распорное кольцо дифферен­циала; 83 — шайба; 84 — ось сателлитов; 85 — стопорный штифт; 86 — шариковыйподшипник; 87 — опорный подшипник; 88 — распорное кольцо; 89 — распорное кольцо; 90 — ведущая шестерня главной передачи; 91 — ведущая шестерня при­вода спидометра; 92 — стопорная плас­тина; 93 — опора заклинивающего суха­ря; 94 — фланцевый болт М8х25; 95 -гайка; 96 — пружинная шайба; 97 — ры­чаг ручного управления; 98 — уплотнительное кольцо; 99 — болт; 100 — шток ручного управления; 101 — винт; 102 -уплотнительная шайба; 103 — генератор импульсов; 104-фланцевый болт; 105 — переключатель селектора; 106 — флан­цевый болт; 107 — держатель троса уп­равления; 108-фланцевый болт; 109-зажим; 110 — стопорное кольцо; 111 -масляный насос; 112-прокладка мас­ляного насоса; 113 — уплотнительная шайба; 114 — уплотнительное кольцо; 115 — сальник; 116 — уплотнительный болт; 117-блок клапанов; 118-датчик температуры трансмиссионной жидко­сти; 119 — болт М6х26; 120 — болт МбхЗб; 121 — болт М6х41; 122 — масляный фильтр; 123 — фланцевый болт; 124 -втулка ведомой шестерни привода спи­дометра; 125 — фланцевый болт М6х14; 126 — трубка маслоизмерительного щупа и заливки трансмиссионной жид­кости; 127 — фланцевый болт; 128 — маслоизмерительный щуп.

30. Снимите коробку передач.

  Установка

1. Установите на переднюю часть ко­робки передач гидротрансформатор и установите коробку передач к двигателю.

  Внимание

  Если гидротрансформатор устано­вить сначала на двигатель, при уста­новке коробки передач может быть по­вреждено уплотнительное кольцо ко­робки передач.

  При установке кронштейна ролико­вой опоры не допускайте смятия упру­гой подушки. Смятие подушки может вызвать вибрацию при работе двигате­ля на холостом ходу.

2. Установите трос управления короб­кой передач и отрегулируйте следующим образом.

a. Переместите рычаг селектора и переключатель диапазонов коробки передач в положение «N» и установите трос управления коробкой передач.

b. При подсоединении троса управления к устанавливающему кронштейну коробки передач, установите зажим так, чтобы он вошел в контакт с тросом уп­равления.

c. Регулировочной гайкой выберите любой свободный ход в тросе управления и проверьте, что рычаг селектора пе­ремещается плавно.

d. Проверьте, что трос управления от­регулирован правильно.