Сцепление - Прокачка гидравлики

  Любая гидравлическая система рабо­тает нормально, если из нее удален воздух. Прокачку гидравлического привода сцепления необходимо проводить каждый раз после снятия соединительной труб­ки, шланга и/ или главного цилиндра сцепления, а также в случае, когда педаль сцепления становится «мягкой».

  Внимание

  Жидкость, используемая в гидравли­ческом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим ко­личеством воды.

  Во время удаления воздуха добавляй­те только чистую жидкость, рекомен­дуемую изготовителем.

  Рекомендуемая жидкость: SAE J1703(DOT3mmDOT4).

1. На цилиндре выключения сцепления ослабьте штуцер прокачки и присоедини­те к нему шланг. Расположите другой конец шланга в стеклянной емкости доста­точного объема.

2. Медленно нажмите педаль сцепления.

3. При нажатой педали сцепления ос­лабьте штуцер прокачки и выпустите воз­дух из гидравлической системы. Затяни­те штуцер прокачки и отпустите педаль сцепления.

4. Долейте в бачок жидкость требуемой марки до нормального уровня.

  Внимание

  Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области В-С может при­вести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходи­мо только после ее возврата в верхнее положение (А)