Инструкция по эксплуатации. Описание авто - продолжение

КЛЮЧИ

  Для большего удобства все замки автомобиля Hyundai Getz можно открывать од­ним ключом.

  Номера ключей. Чтобы посторонние лица не смогли узнать номер Вашего клю­ча, этот номер выштампован не на са­мом ключе, а на снимаемой номерной пластинке. Храните номерную пластин­ку в безопасном месте отдельно от клю­чей вне автомобиля. Новые ключи можно заказать у любого официального дилера Hyundai, предоста­вив ему номера необходимых ключей.

ЭЛЕКТРОННЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР (ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ)

  Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероят­ность угона Вашего автомобиля.

  Дубликаты ключей

  Новые ключи можно заказать у любо­го официального дилера Hyundai Getz, предо­ставив ему номера необходимых ключей.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Если Вы сами изготовите свой собственный дубликат ключа, Вы не сможете отключить систему или запустить двигатель.

Аварийный режим работы

  Если после поворота ключа зажигания в положение «ON» (ВКЛ.) кон­трольная лампа индикации неисправно­сти иммобилайзера мигает в течение пяти секунд, то это означает, что иммобилайзер неисправен. Если иммобилайзер неисправен, Вы не сможете запус­тить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы при помощи ключа зажигания. Ниже описаны опера­ции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0,1,2,3 приве­дены в качестве примера для пароля).

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Вы можете узнать пароль для пе­рехода в аварийный режим работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру Hyundai.

1. Чтобы ввести пароль, Вам потребу­ется повернуть ключ зажигания в поло­жение «ON» (Вкл.) и затем в положение «OFF» (Выкл.), согласно номерам цифр. Например, для цифры «1», поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2», два раза и т. п. Если номер цифры «0», Вам необходи­мо повернуть ключ зажигания в указан­ном порядке десять раз.

2. Подождите 3–10 секунд.

3. Введите оставшиеся цифры паро­ля, проделав операции по пунктам 1 и 2.

4. Если все четыре цифры были вве­дены успешно, с этого момента Вы дол­жны запустить двигатель в течение 30 секунд. По истечении 30 секунд двига­тель будет запустить невозможно.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Если во время движения в аварий­ном режиме работы двигатель заг­лох, Вы можете запустить двига­тель в течение 8 секунд, не произ­водя операции для перехода в ава­рийный режим работы снова.

5. Если контрольная лампа индикации не­исправности иммобилайзера мигает в те­чение пяти секунд, то для запуска двигате­ля Вы должны повторить операции для пе­рехода в аварийный режим работы снова.

  После перехода в аварийный режим ра­боты, по возможности скорее обратитесь к Вашему официальному дилеру Hyundai.

  ВНИМАНИЕ:

■Если Вам не удалось успешно про­делать операции для перехода в ава­рийный режим работы три раза под­ряд, необходимо подождать примерно около одного часа перед последующим выполнением этих операций.

■Если, не смотря на то, что Вы успеш­но произвели все операции для аварийного ре­жима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомо­биль к официальному дилеру Hyundai.

Контрольно-измерительные приборы

1. Переключатель корректора направления света фар головного света (дополнительное оборудование)

2. Комбинированный переключа­тель освещения, света фари указателей поворотов

3. Панель приборов

4. Звуковой сигнал и дополнительная система пассивной безопасности -

надувная подушка безопасности (для водителя) (дополнительное оборудование)

5. Переключатель очистителя / омывателя ветрового стекла

6. Выключатель аварийной сигнализации

7. Выключатель передних противотуманных фар (дополнительное оборудование)

8. Выключатель заднего противотуманного света (дополнительное оборудование)

9. Аудиосистема (дополнительное оборудование)

10. Переключатели управления отопителем и кондиционером (дополнительное оборудование)

11. Дополнительная система пассивной безопасности -надувная подушка безопасности

(для переднего пассажира) (дополнительное оборудование)

12. Вещевой (перчаточный) ящик 13. Рукоятка привода замка капота

14. Блок предохранителей 15. Пепельница16. Передний подстаканник

17. Рычаг переключения передач (дополнительное оборудование)

18. Выключатель подогрева передних сидений (дополнительное оборудование)

19. Рычаг стояночного тормоза 20. Прикуриватель

21. Задний подстаканник

Запирание дверей внутренней кнопкой

блокировки автомобиля Hyundai Getz

1 — Заблокировано

2 — Разблокировано

  Двери можно запереть не использо­вуя ключ. Чтобы запереть двери сна­ружи автомобиля Hyundai Getz , сначала установите внутреннюю кнопку блокировки замка двери в положение «LOCK» («Заблоки­ровано»), таким образом, чтобы красная метка на конце кнопки была невидима, а затем закройте дверь. Дверь не будет заперта, если в замке зажигания нахо­дится ключ, а обе передние двери зак­рыты. Это нормальное явление.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Запирая двери таким образом, будьте аккуратны, не заприте ключ зажигания внутри автомобиля.

  Чтобы запереть двери изнутри автомо­биля, просто закройте дверь и установи­те внутреннюю кнопку блокировки замка двери в положение «LOCK» («Заблоки­ровано»). После этого дверь будет невоз­можно открыть при помощи наружной и внутренней ручек открывания двери.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Когда дверь заблокирована, крас­ная метка на конце кнопки невиди­ма, а знак «LOCK» («Заблокирова­но») на ручке видим.

БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ («ЗАЩИТА ОТ ДЕТЕЙ»)

  Автомобиль Hyundai Getz оборудован блокировкой замков задних дверей («за­щитой от детей»).

  Для того чтобы задние двери не­возможно было открыть изнутри ав­томобиля, переместите рычаг блоки­ровки замка двери в положение «Q» и закройте дверь. Чтобы вернуть­ся к обычной работе замка двери переместите рычаг блокировки замка двери в положение, противо­положное положению «О».

  Для того, чтобы открыть заднюю дверь в положении «заблокировано» ры­чага блокировки, воспользуйтесь наруж­ной дверной ручкой.

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

  Центральная блокировка замков две­рей действует при нажатии на выключа­тель блокировки двери водителя в сто­рону передней или задней части автомо­биля. Если при нажатии на выключатель открыта какая-либо из дверей, то она бу­дет заблокирована после ее закрытия.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

■При нажатии на выключатель центральной блокировки замков дверей в сторону задней части автомобиля, замки всех дверей будут разблокированы. При нажатии на выключатель центральной блоки­ровки замков дверей в сторону пе­редней части автомобиля, замки всех дверей будут заблокированы

■Когда дверь разблокирована, красная метка на конце кнопки и знак «LOCK» («Заблокировано») на ручке становятся видимы.

■ Система центральной блокиров­ки замков дверей срабатывает при повороте ключа в замке двери (для автомобилей с противоугонной си­стемой: двери водителя и передне­го пассажира, для автомобилей без противоугонной системы: только двери водителя).

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА

  Эта система предназначена для пре­дотвращения несанкционированного про­никновения в автомобиль. Эта система имеет три состояния: первое — «Готов­ность», второе — «Сигнализация» и тре­тье состояние «Отключение». При сраба­тывании противоугонной системы вклю­чается звуковая сигнализация (сирена) и начинают мигать указатели поворотов.

  Состояние готовности

  Припаркуйте автомобиль и выключи­те двигатель. Приведите систему в со­стояние готовности как указано ниже.

1. Выньте ключ из замка зажигания.

2. Убедитесь что капот и задняя дверь заблокированы.

3. Заблокируйте двери при помощи пе­редатчика системы дистанционного уп­равления замками дверей.

  После выполнения перечисленных действий, указатели поворотов миг­нут один раз, указывая на то, что система приведена в состояние готовности.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Если какая-либо из дверей, зад­няя дверь или капот открыты, сис­тема не будет приведена в состоя­ние готовности.

2. Если это произошло, выведите систему из состояния готовности как указано ниже.

  ВНИМАНИЕ:

  Не приводите систему в состоя­ние готовности до тех пор, пока все пассажиры не покинут салон авто­мобиля. Когда в салоне автомобиля находятся пассажир(ы), когда он(и) будут покидать салон автомобиля, может сработать звуковая сигна­лизация (сирена).

  Состояние сигнализации

  Сигнализация срабатывает, когда ав­томобиль припаркован и система нахо­дится в состоянии готовности в одном из следующих случаев.

1. Открывается передняя или задняя дверь без использования передатчика.

2. Открывается задняя (пятая) дверь без использования передатчика.

3. Открывается капот.

  В этих случаях сработает звуковая сиг­нализация (сирена) и указатели поворо­тов будут мигать постоянно в течение 27 секунд. Чтобы выключить систему, разблокируй­те боковые двери или заднюю дверь при помощи передатчика.

  Состояние отключения

  Система будет отключена, когда дверь водителя или пассажира будет разблокиро­вана нажатием на кнопку на передатчике.

  После этого указатели поворотов вспыхнут два раза, что указывает на то, что система отключена.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  После отключения системы, ее можно привести в состояние го­товности, только произведя ука­занные выше операции для приве­дения противоугонной системы в состояние готовности.

  ВНИМАНИЕ:

  Отключить систему можно только при помощи передатчика. Если передатчик не работает, когда противоугонная систе­ма находится в состоянии готовности, необходимо предпринять следующие меры;

1. Откройте дверь при помощи ключа. В этом случае сработает звуковая сиг­нализация (сирена).

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверите его в положение «ON» (Вкл.).

3. Подождите 30 секунд.

После этого, система будет отключена.

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

  Запирание дверей

1. Закройте все двери.

2. Нажмите кнопку на передатчике.

3. При этом все двери будут заблокиро­ваны и указатели поворотов мигнут один раз, указывая на то, что двери заперты.

  Отпирание дверей

1. Нажмите кнопку на передатчике.

2. При этом все двери будут разблоки­рованы и указатели поворотов мигнут два раза, указывая на то, что все двери разблокированы.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ

  Когда элемент питания передатчика начнет разряжаться, для открывания или закрывания дверей может потре­боваться несколько нажатий на кнопки, и не будет светиться индикатор. В этом случае замените элемент питания как можно скорее.

Элемент питания: CR1220

  Указания по замене элемента питания:

1. Отверните винт при помощи крес­товой отвертки.

2. Разъедините корпус передатчика при помощи отвертки, как показано на рисунке.

3. Отверните четыре винта с обрат­ной стороны встроенной микросхемы.

4. Выньте старый элемент питания из корпуса, заметив полярность.

Убедитесь, в правильности установ­ки полярности нового элемента питания (сторона «+» должна смотреть вверх), и установите его в передатчик

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

1. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

  Контрольная лампа горит, когда включен дальний свет фар или осуще­ствляется мигание светом фар.

2. КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ

  На панели приборов будет мигать зе­леная стрелка, указывающая направле­ние поворота. Если стрелка загорается, но не зажигается, мигает слишком час­то или не мигает совсем, это указывает на неисправность цепей указателей по­воротов. Обратитесь к Вашему офици­альному дилеру Hyundai Getz для ремонта.

3. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ
  Когда включена повышающая переда­ча, контрольная пампа выключения по­вышающей передачи будет погашена. При выключении повышающей передачи, эта лампа будет гореть красным цветом.

4. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

ВНИМАНИЕ:

  Движение при низком уровне мас­ла в двигателе или при горящей кон­трольной лампе давления масла может привести к выходу из строя двигателя (образованию задиров, заклиниванию и т.п.). Если лам­па загорается при работающем двигателе, это означает, что дав­ление масла в двигателе ниже ми­нимально допустимой величины. В исправном состоянии данная лам­па загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска дви­гателя. Если данная лампа продол­жает гореть после запуска двига­теля, имеется серьезная неисправ­ность двигателя.

  В этом случае немедленно оста­новите автомобиль в безопасном месте, заглушите двигатель и про­верьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла ниже минималь­но допустимого значения, долейте масло в двигатель до нормального уровня и запустите двигатель снова. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно вык-лючитеего. В любых случаях когда кон­трольная лампа давления масла про­должает гореть после запуска двига­теля проверьте автомобиль у ближай­шего официального дилера Hyundai пе­ред тем, как им воспользоваться.

5. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  Данная лампа загорается, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двига­теля. Если эта контрольная лампа про­должает гореть после запуска двигателя, в системе зарядки имеется неисправ­ность. Если эта контрольная лампа заго­рается во время движения автомобиля, немедленно остановите автомобиль и загляните под капот. Сначала убедитесь в целости ремня привода генератора, если он цел, проверьте его натяжение.

  После этого, свяжитесь с официаль­ным дилером Hyundai для проверки сис­темы зарядки.

  ВНИМАНИЕ:

  В случае ослабления ремня приво­да генератора или его разрыва во время движения автомобиля, это может привести к серьезной неисп­равности двигателя. Двигатель может перегреться, поскольку дан­ный ремень также приводит в дей­ствие насос охлаждающей жидко­сти двигателя.

6. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ О НЕЗАКРЫТОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

  Эта лампа продолжает гореть пока зад­няя дверь не будет полностью закрыта.

7. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ О НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ

  Данная лампа предупреждает Вас о том, что одна из боковых дверей авто­мобиля неплотно закрыта.

8. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ О НЕ ПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ

  Эта контрольная лампа мигает при­близительно 6 секунд при повороте ключа зажигания из положения «OFF» (Выкл.) в положение «ON» (Вкл.) или «START» («Стартер»).

9. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (MIL)

  Эта лампа загорается при обнаружении неисправности компонентов (деталей), относящихся к системам снижения ток­сичности. Данная лампа загорается так­же в том случае, когда ключ зажигания поворачивают в положение «ON» («Вкл»), а после запуска двигателя она должна по­гаснуть. Если эта лампа загорается во время движения автомобиля или не заго­рается после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкп»), то предоставь­те автомобиль ближайшему официально­му дилеру ХЁНДЭ для проверки систем.

10. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) (SRI)

  Эта контрольная лампа (SRI) загора­ется и мигает приблизительно в течение 6 секунд после поворота ключа зажига­ния в положение «ON» (Вкл.) или после запуска двигателя, после чего гаснет.

  Эта контрольная лампа также загора­ется в случае неисправности дополни­тельной системы пассивной безопасно­сти (SRS). Если контрольная пампа (SRI) не загорается или продолжает постоян­но гореть после мигания в течение при­близительно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) или загорается во время движения ав­томобиля, предоставьте автомобиль официальному дилеру Hyundai для про­верки дополнительной системы пассив­ной безопасности (SRS).

11. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОР­МОЗА /АВАРИЙНОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

  Если Вы подозреваете неисправ­ность тормозной системы, как можно скорее свяжитесь с ближай­шим официальным дилером Hyundai для проверки тормозной системы. Вождение автомобиля с неисправ­ностью электрических цепей или гидравлических линий тормозной системы очень опасно и может при­вести к серьезным и травмам.

  Контрольная лампа включения сто­яночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости должна загораться при включении стояночного тормоза и при повороте ключа зажигания в поло­жение «ON» (Вкл) или «START» (Стартер). После запуска двигателя эта лампа дол­жна погаснуть при выключении стояноч­ного тормоза.

  Когда выключен стояночный тормоз контрольная лампа включения стояноч­ного тормоза / аварийного уровня тормоз­ной жидкости должна загораться при по­вороте ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) или «START» («Стартер») и гаснуть после запуска двигателя. Если эта лампа загорается в любое другое время вы должны снизить скорость движения автомобиля и полностью его остановить на обочине в безопасном месте.

  Контрольная лампа тормозной систе­мы указывает, что уровень тормозной жидкости в бачке гидросистемы тормо­зов становится ниже минимально допу­стимого уровня и необходимо долить тормозную жидкость типа DOT3 или DOT4. После добавления тормозной жид­кости, если не обнаружены более ника­кие неисправности, необходимо неза­медлительно предоставить автомобиль официальному дилеру Hyundai для про­верки. Если обнаружены неисправности тормозной системы, движение на авто­мобиле недопустимо и его необходимо доставить для проверки официальному дилеру Hyundai , воспользовавшись про­фессиональной службой буксировки.

  Автомобиль Hyundai Getz оборудован двухконтурной диагональной тормозной системой. Это означает, что даже в слу­чае повреждения одного из контуров тор­мозной системы, Вы сможете использо­вать для торможения два колеса. В та­ком случае для остановки автомобиля по­требуется большее усилие на педали тор­моза и больший ход педали тормоза.

  Более того, тормозной путь автомо­биля будет увеличен. В случае отказа одного из контуров тормозной системы, включите пониженную передачу, чтобы использовать эффект торможения дви­гателем для остановки автомобиля.

12. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ (ABS) (SRI) (дополнительное оборудование)

  После поворота ключа зажигания в по­ложение «ON» (Вкл.), загорается конт­рольная лампа индикации неисправнос­ти антиблокировочной системы тормозов (ABS SRI) и затем гаснет, через несколь­ко секунд. Если эта лампа продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.), это указывает на неисправность антибло­кировочной системы тормозов (ABS).

  Если это произошло, Вам необходимо как можно скорее обратиться к офици­альному дилеру Hyundai для проверки автомобиля. Стандартная тормозная система будет продолжать работать, но без помощи антиблокировочной систе­мы тормозов (ABS).

  ВНИМАНИЕ:

  Если обе — контрольная лампа индика­ции неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS SRI) 12 и кон­трольная лампа включения стояночно­го тормоза / аварийного уровня тор­мозной жидкости 11 — продолжают го­реть после запуска двигателя или за­гораются во время движения автомо­биля, возможна неисправность систе­мы E.B.D (Электронной системы рас­пределения тормозных усилий).

  Если это произошло, избегайте рез­ких торможений и как можно скорее об­ратитесь к официальному дилеру Hyundai для проверки автомобиля.

13.К0НТР0ЛЬНАЯ ЛАМПА ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

  Эта контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды при пово­роте ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) и гаснет после запуска двигателя. Эта лампа также загорается при возник­новении неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPS). Если эта лампа загорается во время движения автомобиля, то предоставьте автомобиль ближайшему официальному дилеру Hyundai для проверки.

  ВНИМАНИЕ:

  При продолжительной работе элект­рического усилителя рулевого управле­ния в крайнем положении рулевого коле­са усилие на рулевом колесе возраста­ет вследствие включения системы за­щиты от перегрузки. Это нормальное явление. Через некоторое время рабо­та электрического усилителя рулевого управления вернется к нормальной.

14. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ИММОБИЛАЙЗЕРА

  Эта контрольная лампа загорается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»). После этого Вы можете запустить двигатель. Эта лампа гаснет, когда двигатель работает. Если эта лампа погасла до того, как Вы запустили двигатель, Вы должны повернуть ключ замка зажигания в поло­жение «LOCK» («Блокировка») и снова за­пустить двигатель. Если эта лампа мига­ет в течение пяти секунд при повороте ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»), то это указывает на неисправ­ность системы иммобилайзера. В этом случае произведите переход в аварийный режим работы или проконсультируйтесь у официального дилера Hyundai .

15. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (свечей накаливания, только для автомобилей с дизель­ными двигателями) — желтая

  Эта лампа загорается желтым цветом при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл»). Когда свечи накаливания разогреются, контрольная лампа погаснет, и двигатель можно за­водить. Время горения лампы зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры воздуха во впускном коллекторе и состояния акку­муляторной батареи.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Если двигатель не удалось завес­ти через 10 секунд после того, как погасла контрольная лампа систе­мы облегчения пуска (свечей нака­ливания), то поверните ключ в зам­ке зажигания обратно в положение «LOCK» («Блокировка»). Затем по­верните ключ в положение «ON» («Вкл»), чтобы повторить процеду­ру предпускового подогрева.

16. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА -красная (только для автомобилей с дизельными двигателями)

  Данная лампа загорается при пово­роте ключа в замке зажигания в поло­жение «ON» («Вкл») и гаснет после за­пуска двигателя. Если эта лампа заго­рается при работающем двигателе, то это означает, что в топливном фильтре скопилась вода. Если это произошло, удалите воду из топливного фильтра.

17. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА РЕЗЕРВА ТОПЛИВА

  Эта лампа загорается, когда уровень топлива в топливном баке достигает минимально допустимого резервного значения. Если данная лампа горит, это свидетельствует о необходимости дозаправки топливом как можно скорее. Движение на автомобиле при горящей контрольной лампе резерва топлива или когда уровень топлива находится ниже отметки «Е» (Пусто) может приве­сти к пропускам зажигания и к повреж­дению каталитического нейтрализатора отработавших газов.

18. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

  Стрелка данного указателя показыва­ет примерный уровень топлива в топлив­ном баке. Емкость топливного бака 45 л.

19. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХ­ЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не открывай­те пробку радиатора пока двига­тель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и откры­вание пробки может привести к выб­росу горячей жидкости, что может вызвать сильные ожоги. Подождите пока двигатель остынет перед тем, как открыть пробку радиатора.

  Стрелка данного указателя должна на­ходиться в пределах нормы. Если стрел­ка указателя во время работы двигате­ля вошла в зону «Н» (Горячий) шкалы, немедленно остановите автомобиль и заглушите двигатель.

  Откройте капот и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширитель­ном бачке и ремень привода насоса ох­лаждающей жидкости. Если Вы подозре­ваете наличие неисправности системы охлаждения, по возможности скорее пре­доставьте Ваш автомобиль официально­му дилеру Hyundai для проверки.

20. СПИДОМЕТР

  Спидометр автомобиля Hyundai Getz показывает скорость автомобиля в километрах в час (км/ч) или милях в час.

21. ТАХОМЕТР

  Тахометр показывает частоту враще­ния коленчатого вала двигателя в оборо­тах в минуту (об/мин). Тахометр может помочь Вам выбрать более экономичный режим вождения, а также предупрежда­ет о том, что частота оборотов коленча­того вала двигателя превышает макси­мально допустимое значение.

  ВНИМАНИЕ:

  Во время движения следите за пока­заниями тахометра. Его стрелка, по­казывающая частоту вращения колен­чатого вала двигателя, не должна вхо­дить в красную зону (зону превышения максимально допустимой частоты вра­щения). Это может привести к серьезной поломке двигателя и лишить Вас права на гарантийное обслуживание.

22. КНОПКА СБРОСА СЧЕТЧИКА «СУТОЧНОГО» ПРОБЕГА

  Находится слева от спидометра. Уп­равляет одометром и маршрутным ком­пьютером (при наличии).

  При нажатии на нее обнуляется счет­чик «суточного» пробега или сменяются показания на дисплее.

  ВНИМАНИЕ:

  Для предотвращения повреждения кноп­ки не нажимайте на нее слишком сильно.

23. ОДОМЕТР (СЧЕТЧИК ПРОЙДЕН­НОГО ПУТИ) / СЧЕТЧИК «СУТОЧНО­ГО» ПРОБЕГАТИП А (с маршрутным компью­тером)

1. Одометр (счетчик пройденногопути)

  Одометр показывает общее расстоя­ние в километрах или милях, пройден­ное автомобилем и очень удобен для записи интервалов проведения периоди­ческого технического обслуживания.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Любые изменения показаний одо­метра могут лишить Вас права на гарантийное обслуживание.

2. Счетчик «суточного» пробега

• В этом режиме показывается общее расстояние пройденное автомобилем с момента последнего обнуления показа­ний счетчика «суточного» пробега.

• При нажатии на кнопку сброса (обну­ления), расположенную слева от спидо­метра в этом режиме в течение 1 секун­ды происходит сброс показаний счетчи­ка «суточного» пробега на 0.

  Смотрите описание маршрутного ком­пьютера 24, счетчик «суточного пробега»).

ТИП В (без маршрутного компь­ютера)

  Функция цифрового одометра / счет­чика «суточного» пробега.

  Нажатие на кнопку сброса (обнуления), когда ключ зажигания повернут в положе­ние «ON» (Вкл.), приводит к смене показа­ний на дисплее в следующем порядке:

1. Одометр (счетчик пройденного пути)

Одометр показывает общее расстоя­ние в километрах или милях, пройденное автомобилем и очень удобен для записи интервалов проведения перио­дического технического обслуживания.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Любые изменения показаний одо­метра могут лишить Вас права на гарантийное обслуживание.

  2, 3 Счетчик «суточного» пробега Счетчик «суточного» пробега показы­вает расстояние в милях или километ­рах, пройденное за две поездки. TRIP А (Пробег А): Пробег от начала поездки до промежуточного пункта. TRIP В (Пробег В): Пробег от проме­жуточного пункта до конца поездки. Нажатие на кнопку сброса (обнуления) позволяет переключать TRIP А (Пробег А) на TRIP В (Пробег В). Для сброса показа­ний счетчика нажмите на одну секунду кнопку сброса (обнуления).

24. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

Маршрутный компьютер-это электрон­ное устройство, отображающее на жидко­кристаллическом дисплее информацию о поездке — температура наружного возду­ха, оцениваемый пробег на оставшемся в баке горючем и средний расход топлива.

Информация на многофункциональ­ном дисплее обнуляется при нажатии на кнопку сброса (обнуления).

  При нажатии на кнопку обнуления сле­ва от спидометра

 происходит смена пока­заний на дисплее в следующем порядке:

1. Температура наружного воздуха

В этом режиме показывается темпе­ратура наружного воздуха в диапазоне от-40°Сдо75°С.

2. Пробег на оставшемся в баке горючем

■ В этом режиме показывается оцени­ваемый пробег на оставшемся в баке горючем.

■В случае доливки более чем 6 литров топлива в бак, маршрутный компьютер определяет дозаправку топливом.

■После разряда или отсоединения ак­кумуляторной батареи для получения точного показания пробега на оставшем­ся в баке горючем необходимо проехать не менее 32 км

  ПРИМЕЧАНИЕ:

■Если пробег на оставшемся в баке горючем обозначается на дисплее как «— -», предоставьте маршрут­ный компьютер для проверки офи­циальному дилеру Hyundai.

■Информация о пробеге на остав­шемся в баке горючем может отли­чаться от реального пробега из-за изменений условий поездки.

Информация о пробеге на остав­шемся в баке горючем может ме­няться из-за изменений условий по­ездки, манеры вождения и скорости.

3. Счетчик «суточного» пробега

  В этом режиме показывается общее расстояние, пройденное автомобилем с момента последнего обнуления показа­ний счетчика «суточного» пробега. При нажатии на кнопку сброса (обнуления), расположенную слева от спидометра, в этом режиме в течение 1 секунды про­исходит сброс показаний счетчика «су­точного» пробега на 0.

4. Средний расход топлива

■ В этом режиме вычисляется средний расход топлива, «исходя из общего объе­ма израсходованного топлива и пройденного расстояния с момента последнего обнуления показаний среднего расхода топлива.

■Изменение показаний происходит каждые 10 секунд после того как Вы про­ехали более 50м.

■ Метод вычисления.

  Миль на галон = общий пройденный путь (миль) / общий расход топлива (галон).

Л/100 км = общий расход топлива (л) х 100 / общий пройденный путь (км)

25. ЭЛЕКТРОДНЫЕ ЧАСЫ

26. КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТ­РОННЫМИ ЧАСАМИ.

  ВНИМАНИЕ:

Для предотвращения поврежде­ния кнопки не нажимайте на нее слишком сильно.

ЗУММЕР ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Зуммер звуковой сигнализации сраба­тывает когда горят задние фонари и от­крыта дверь водителя. Это служит для предотвращения разряда аккумулятор­ной батареи, когда Вы оставляете авто­мобиль с горящими задними фонарями. Этот зуммер будет работать до тех пор, пока Вы не выключите задние фонари.

ЗВУК СИГНАЛИЗАЦИИ ОБ ИЗНОСЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Тормозные колодки передних диско­вых тормозов имеют индикаторы изно­са, которые по мере износа тормозной колодки издают неприятный визжащий звук, сигнализируя о том, что необходи­мо произвести замену передних тормоз­ных колодок. Во время движения авто­мобиля этот звук может появляться и ис­чезать или быть постоянным. Его мож­но также услышать при сильном нажа­тии на педаль тормоза. В случае езды с изношенными тормозными колодками, Вы можете повредить дорогостоящий тормозной диск.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР

Положение переключателя кор­ректора фар

Для регулировки направления пучка света фар в зависимости от количества пассажиров и массы груза, перевозимо­го автомобилем, поверните переключа­тель корректора фар.

Чем выше номер положения переклю­чателя корректора фар, тем ниже бу­дет направлен поток света фар. Все­гда используйте переключатель кор­ректора фар для регулировки расстоя­ния, освещаемого фарами (когда вклю­чен ближний свет) таким образом, что­бы не ослеплять водителей встречных автомобилей. Ниже перечислены при­меры правильной регулировки направ­ления пучка света фар. В условиях загрузки автомобиля, отличных от пере­численных ниже, установите переклю­чатель в положение, наиболее близко соответствующее имеющимся в табли­це описаниям.

КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЬ ОСВЕЩЕНИЯ,

СВЕТА ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ

Переключатель указателей пово­ротов

  При перемещении комбинированного переключателя вниз, начинают мигать указатели поворотов с левой стороны автомобиля. При перемещении комбини­рованного переключателя вверх, начи­нают мигать указатели поворотов с пра­вой стороны автомобиля. После завер­шения поворота, переключатель автома­тически переместиться в нейтральное положение и одновременно, указатели поворота перестанут мигать. Если конт­рольная лампа указателей поворотов на приборном щитке мигает чаще обычно­го, загорается, но не мигает или не заго­рается совсем, это указывает на неисп­равность цепей указателей поворотов. Проверьте отсутствие перегорания пре­дохранителя или лампочек.

  Выключатель фар головного света

  Поверните барабан на конце комби­нированного переключателя, чтобы включить фары головного света. В пер­вом положении будут включены габарит­ные огни, боковые огни, задние фонари и подсветка приборного щитка. В сле­дующем положении будут включены фары головного света.

  Автоматическое отключение света на стоянке

  Если Вы не выключили габаритные огни после остановки, они автоматичес­ки выключатся, если будет открыта дверь водителя. Чтобы включить габа­ритные огни снова необходимо просто включить зажигание.

  Переключатель дальнего света фар

  Для включения дальнего света фар, нажмите на переключатель вперед (от себя). При этом на панели приборов за­горится контрольная лампа включения дальнего света. При переводе рычага обратно на себя, свет переключается с дальнего на ближний.

  Мигание фарами

  Мигание светом фар осуществляется при незначительном перемещении на себя и отпускании рычага переключате­ля. Мигание светом фар возможно, даже если переключатель фар головного све­та находится в положении „OFF“ (Выкл.).

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

И ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Этот переключатель имеет три позиции:

1. INT — прерывистый режим

2. LOW -медленное движение

3. HI — быстрое движение

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Для предотвращения поврежде­ния стеклоочистителей не пытай­тесь очистить ими тяжелые осад­ки в виде снега или льда. Накопив­шийся снег или лед необходимо очи­стить вручную. Если имеется толь­ко незначительный слой снега или льда, включите отопитель в режи­ме обогрева ветрового стекла и растопите снег или лед перед ис­пользованием

стеклоочистителей.

  Работа омывателя ветрового стекла

  Омывающая жидкость будет подавать­ся на ветровое стекло при перемещении рычага переключателя стеклоочистите­ля / омывателя в сторону рулевого коле­са. При включении омывателя ветрового стекла, одновременно с подачей моющей жидкости стеклоочистители автомати­чески совершат два хода. Омыватель перестанет работать когда переключа­тель стеклоочистителя / омывателя вет­рового стекла будет отпущен.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

■ Не включайте омыватель более чем на 15 секунд или когда бачок омывателя пуст.

■В холодную погоду, прежде чем ис­пользовать стеклоочиститель, убедитесь, что щетки стеклоочис­тителя не примерзли к стеклу.

  В районах, где вода зимой замер­зает, используйте незамерзающую моющую жидкость для ветрового стекла.

  Удаление запотевания ветрового стекла

  Для удаления осевшего на ветровое стекло тумана передвиньте рычаг переключателя стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла вверх. Щетки стек­лоочистителя сделают один ход.

  Работа стеклоочистителя с изме­няемым интервалом режима рабо­ты щеток стеклоочистителя

1 — Удаление запотевания ветрового стекла

  Чтобы воспользоваться режимом ра­боты щеток стеклоочистителя с изменя­емым интервалом, переместите пере­ключатель стеклоочистителя в положе­ние „INT“ (Прерывистый режим). В этом положении переключателя, интервал прерывистого режима работы щеток стеклоочистителя может быть изменен приблизительно от 1 до 18 секунд путем поворота регулировочного колесика ин­тервала прерывистого режима на рыча­ге переключателя.

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (дополнительное оборудование)

1. Моющая жидкость подается
на заднее стекло и работает стеклоочиститель, когда наконечник рычага переключателя находится в этом положении.

2. „ON“ (Вкл.): Когда наконечник ры­чага переключателя находится в поло­жении „ON“ (Вкл.), стеклоочиститель заднего стекла работает постоянно.

3. „OFF“ (Выкл.)