Системы снижения токсичности отработавших газов

Технические данные

Общая информация

  Основное требование для оптимальной подачи топлива определяется данными, поступающими на ЕСМ от датчика мас­сового расхода воздуха. Другие датчики и переключатели Hyundai Getz используются для сле­дующих измерений:

-температуры охлаждающей жидкости;

-частоты вращения коленчатого вала двигателя;

— содержания кислорода в отработав­ших газах;

— определения положения верхней мер­твой точки поршня первого цилиндра в такте сжатия.

  Различные датчики и переключатели информируют о любых изменениях ра­бочих условий и посылают соответству­ющие сигналы к ЕСМ. Это позволяет ЕСМ регулировать длительность от­крытия форсунок и поддерживать оп­тимальный режим для снижения ток­сичности вредных веществ в отрабо­тавших газах и режим работы двигате­ля в различных условиях эксплуатации Hyundai Getz.

  Чтобы уменьшать выбросы вредных веществ в атмосферу вместе с отработав­шими газами используются следующие системы снижения токсичности отрабо­тавших газов:

— система улавливания паров топлива;
-система вентиляции картера;

— система рециркуляции отработавших газов;

— каталитический нейтрализатор.

Схема системы вентиляции картера