Топливная система бензиновых двигателей - Топливный бак

  Снятие

2. Для снятия давления в топливной системе отсоедините разъем топливного насоса, запустите двигатель и подожди­те пока он не остановится в связи с вы­работкой топлива из топливопроводов и топливной магистрали.

  Примечание

  Перед разъединением топливопрово­дов снимите давление в топливной си­стеме, так как в противном случае, топливо, находящееся под давлением, будет интенсивно вытекать из топ­ливной системы.

4. Отсоедините верхний напорный шланг от стороны выхода топливного фильтра и провод снятия статического электричества.

5. Поднимите автомобиль.

6. Отсоедините от топливного бака за­ливной шланг и переливную трубку.

7. Поддержите топливный бак дом­кратом.

8. Отверните самоконтрящиеся гай­ки и снимите ленты крепления топлив­ного бака.

9. Снимите топливный бак.

  Предостережение

  Закройте все открывшиеся отвер­стия топливного бака для того, чтобы исключить выход из бака паров топлива.

  Даже в пустом топливном баке есть пары топлива, которые взрывоопасны, поэтому соблюдайте осторожность. Обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите. Как можно скорее очисти­те топливный бак от паров топлива.

  Проверка

1. Проверьте шланги и трубы на отсут­ствие трещин, перегиба, деформации, старения и засорения.

2. Проверьте функционирование крыш­ки заливной горловины топливного бака.

3. Очистите бак и проверьте его на на­личие следов ржавчины, повреждений и трещин. Поврежденный или подвергну­тый действию коррозии топливный бак необходимо заменить.

4. Проверьте внутреннюю поверхность топливного бака на наличие загрязнений.

5. Проверьте внутренний топливный фильтр на отсутствие засорения или по­вреждений.

6. Проверьте работоспособность огра­ничителя переполнения (двухходового клапана).

7. Проверьте работоспособность двух­ходового клапана, продувая его с двух сто­рон. Если воздух проходит после неболь­шого сопротивления, клапан исправен.

2. Подсоедините переливной шланг к горловине топливного бака, вдвинув его примерно на 40 мм.

3. При подсоединении шланга напол­нителя необходимо подсоединить конец с более короткой прямой трубой со сто­роны топливного бака.

4. Подсоедините шланг системы улав­ливания паров топлива и возвратный шланг. Прикрепите шланг подачи топли­ва как показано на рисунке.

5. Для соединения напорного шланга с топливным насосом, временно затяните накидные гайки от руки, затем затяните их моментом затяжки, рекомендованным спе­цификацией. При затягивании гаек будь­те осторожны/чтобы не согнуть или не пе­рекрутить трубку и избежать повреждения топливного насоса.

6. Подсоедините разъем электрическо­го топливного насоса.